Tragflächenbau – Teil 2 – Luftbremsen und Tragflächenbeplankung
Wie auf der Originalaufnahme des Berfalken Mü13e , welche mir ein Freund zum Einscannen zur Verfügung gestellt hat, zu sehen ist, sind die Luftbremsen sowohl an der Ober – als auch an … Weiterlesen
Tragflächenbau – Teil 1 – Holm und Rippen
Jetzt wird mit dem Tragflächenbau begonnen. Im ersten Schritt werden die Teile für den Holm sortiert. An der Flächenwurzel misst der Holm stolze 2,5 mm x 3,4 mm (b x h). Etwas … Weiterlesen
Die Kabinenhaube:
Entgegen der Bauanleitung habe ich die Anpassung der Kabinenhaube erst zum Ende des Rumpfbaues vorgenommen. Wie die Bauanleitung zeigt, wird der Rahmen angepasst und mit zwei Kabinenhauben Verstrebungen versehen. Darauf soll die Kabinenhaube mit transparentem Kontaktkleber befestigt werden. … Weiterlesen
Fertigstellung des Rumpfes:
Verschleifen und Lackieren
Das fertige Spanten Skelett wird bezüglich des Straks überprüft und den Rumpflinien folgend entsprechend plan verschliffen. Bevor mit dem Beplanken begonnen werden kann, wird noch der Cockpitbereich grau lackiert.
Beplankung des Rumpfes:
Jetzt wird … Weiterlesen
Die Montage des Höhenleitwerks (HLW):
Nachdem das HLW verschliffen worden war konnte mit dem Einmessen des HLW begonnen werden. Hierzu musste ich kleine Anpassungen an der Höhenruderauflage vornehmen. Der Haltestift für das HLW war etwas zu hoch positioniert. Ich habe … Weiterlesen
Überlegungen zur Eistellwinkeldifferenz (EWD)
Bei der Konstruktion des Bergfalken von Aeronaut wurde hinsichtlich des Tragflächenprofils ein Strak von Dr. Helmut Quabeck gewählt. Es handelt sich um das Profil HQ 3,5 mit einer Dicke von 13%. Eigene Erfahrungen bei der Konstruktion … Weiterlesen
Das Seitenruder:
das Seitenruder wird ohne Helling aufgebaut und lediglich mit ‚Füßchen‘ auf einer ebenen Platte zusammengefügt. Auch hier zeigt sich die sehr gute Vorbereitung des Bausatzes. Die gelaserten Teile sind kompakt auf einer 1 mm Birkensperrholplatte zusammengestellt. Die folgende … Weiterlesen
Das Höhenleitwerk:
Im nächsten Bauabschnitt wird das Höhenleitwerk auf der unten abgebildeten Depron Helling zusammengebaut. Die Rippen stehen auf ‚Füßchen‘ und werden in die jeweiligen Schlitze der Helling eingedrückt. Passt alles wunderbar.
Vorsichtig sollte man beim Herausdrücken der Rippen aus … Weiterlesen
Rumpfbau:
Der Rumpfbau geht schnell voran. Die gelaserten Teile sind sehr passgenau und man kann erkennen, wie viel know-how in der Konstruktion steckt. Es gab keine Komplikationen. Einzige Empfehlung, die ich habe :
Tipp : Wenn die Spanten auf der … Weiterlesen
Bauvorbereitungen:
Was sollte man vor Baustart tun ?